SAMOCHODOWE RÓDA WIATA

Rozwój konstrukcji elektrycznych róde wiata jest bardzo dynamiczny, powstaj coraz skuteczniejsze i trwalsze arówki halogenowe, lampy wyadowcze oraz diody elektroluminescencyjne (LED). Do bardzo popularnych róde wiata stosowanych w samochodach nale arówki tradycyjne, arówki halogenowe, lampy ukowe ksenonowe i diody elektroluminescencyjne. arówki halogenowe i lampy ksenonowe stosowane s w reflektorach samochodowych, ale coraz czciej pojawiaj si tu równie diody elektroluminescencyjne. W wiatach sygnaowych stosowane s gównie arówki tradycyjne i diody LED. Rozwój nowych konstrukcji samochodów stawia coraz wysze wymagania producentom wiate samochodowych. Obecna oferta samochodowych róde wiata jest szeroka, poniewa zalicza si do niej zarówno starsze rozwizania arówek (niezbdne, jako czci zapasowe do starszych modeli samochodów), jak i nowe rozwizania róde wiata, które stosowane s w nowych modelach samochodów.

Pod wzgldem wartoci napicia zasilajcego samochodowe róda wiata dzielimy na zasilane napiciem 6 V, 12 V i 24 V. Instalacja elektryczna o napiciu 24 V stosowana jest w samochodach ciarowych, autokarach i maszynach roboczych. Instalacja o napiciu 6V stosowana jest w motocyklach, a 12V powszechnie w samochodach osobowych, terenowych i dostawczych. Obecnie w reflektorach przednich samochodów stosowane s gównie arówki halogenowe: H1, H2, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H12. Najbardziej popularne to arówki typu H1, H4 i H7. W wiatach sygnaowych stosuje si gównie arówki tradycyjne: W5W, WY5W, W16W, W21W, WY5W, W21/5W, P21W, PY21W, P21/5W, P21/4W, P27W, P27/7W, R5W, R10W, RY10W, C5W, H21W.

Do zalet lamp ksenonowych w porównaniu do arówek halogenowych mona zaliczy: wiksz skuteczno wietln, dusz trwao, bielsze wiato (temperatura barowa wiata w granicach Tc =  4000 K)

Lampy ksenonowe nie mog by stosowane w reflektorach wiate drogowych lub mijania przystosowanych do arówek halogenowych.

Rodzaje samochodowych róde wiata

arówki s nadal najpopularniejszym ródem wiata, stosowanym w samochodach. ródem wiata jest w nich arnik wykonany z drutu wolframowego i umieszczony w bace szklanej wypenionej gazem. Zwyke arówki s wypeniane argonem, natomiast halogenowe (oznaczane liter H w symbolach) gazem, zwanym halogenem, powstaym ze zwizków jodu i bromu. Dodatek ten pozwala na podwyszenie temperatury arnika, co daje bielsze i janiejsze wiato. W latach 90-tych XX wieku pojawiy si lampy wyadowcze D1 wypenione ksenonem (std nazwa "ksenony"). ródem wiata jest w nich uk elektryczny, palcy si pomidzy dwoma elektrodami. Do zaponu tego uku potrzebne jest wysokie napicie o wartoci 6 - 12 V, natomiast do podtrzymania wystarczy napicie 85 V. Lampa taka pobiera tylko ok. 35 W mocy i daje 3-krotnie wikszy strumie wietlny, ni arówka H4 (wiato mijania), o barwie zblionej do wiata dziennego. Poniewa zdecydowana wikszo samochodów wyposaona jest w arówki, wiecce óto w porównaniu ze wiatem dziennym, natomiast ulice owietlone s przewanie lampami sodowymi, dajcymi wiato o barwie zblionej do pomaraczowej, "ksenony" w samochodach w nie wyposaonych sprawiaj wraenie wiecenia na niebiesko bd fioletowo. Lampy ksenonowe wymagaj specjalnych przetwornic zasilajcych, oraz (na podstawie obowizujcych m.in. w Polsce przepisów, ze wzgldu na moliwo olepiania silnym wiatem kierowców jadcych z przeciwka ) reflektorów wyposaonych w ukad automatycznego poziomowania i urzdzenie czyszczce szka (spryskiwacz lub wycieraczki). Wszystko to sprawia, e owietlenie ksenonowe jest bardzo drogie i stosowane na razie w niewielu modelach samochodów. Inn nowoci jest zastpowanie arówek w lampach sygnalizacyjnych (wiata pozycyjne, wiata stop) diodami LED. Pobieraj one niewielk moc z porównaniu z arówkami dajcymi ten sam efekt wietlny, zapalaj si o uamek sekundy szybciej (co ma znaczenie w lampach stop) i s bardzo trwae.

Parametry i wasnoci arówek

Przykadowe typowe wartoci strumienia wietlnego dla rónych róde wiata:

Wybrane typy samochodowych róde wiata

Komentarze uytkownikw (0)

Dodaj swj komentarz